1932年美国Halliwell开发了含Al、Ti的弥散强化型镍基合金K42B，用以制造活塞式航空发动机的增压涡轮；1941年美国开始发展航空燃气涡轮机；

1942年Hastelloy B镍基合金用于GE公司的Bellp-59喷气发动机及其后的I-40喷气发动机；1944年西屋公司的YanKee19A发动机采用钴基合金HS23精密铸造叶片；

1950年美国出兵朝鲜，由于钴的资源短缺，镍基合金得到发展并被广泛用作涡轮叶片。美国的PW公司、GE公司和特殊金属公司分别开发出了Waspalloy、M-252和Udmit 500等合金。并在这些合金发展基础上，形成了Inconel、Mar-M和Udmit等牌号系列。

到了二十世纪40-50年中期，科学家们主要是通过调整合金成分来提高合金性能，随着二十世纪40年代末真空熔炉技术的出现，科学家们通过这项技术去除掉了合金中的有害杂质和气体，并精确控制了合金的成分，由此生产出了如Mar-M200、In100、B1900等铸造高温合金。