1）拉深模具的刷镀强化

汽车大型覆盖件拉深模具的底座为灰口铸铁，工件表面由高铬铸铁堆焊而成，用08钢板拉深成形。工作过程中，模具表面磨损相当严重，磨损形式主要是磨粒磨损。磨粒的主要来源是初期主要是钢板表面的氧化皮，以及由于在巨大压力下某些微小区域积累的较高温度使坯料与型腔表面焊合，并从坯料表面撕下一小块金属，粘附在模膛表面并成为“小瘤”；后期可能是模具本身的粗大碳化物的剥落颗粒。模具磨损后，表面微观粗糙度增加，许许多多的微凸体对08钢板产生微切割作用，因此生产出来的零件表面产生划痕。一副模具生产250个～300个零件后便需要维修。根据上述情况，用快速镍做打底层提高镀层与金属的表面结合力，刷镀耐磨性能较高的Ni-W（D）合金作为工作层。

（1）电刷镀镀液的配方：

镀Ni-W（D）液配方：硫酸镍393.0g/L，钨酸钠23.0g/L，甲酸35.2g/L，柠檬酸42.0g/L，硼酸31.0g/L，醋酸35.2g/L，无水硫酸钠6.5g/L，氟化钠5.0g/L，硫酸钴2.0g/L，硫酸锰2.0g/L，氯化镁2.0g/L，十二烷基硫酸钠0.01g/L；pH值1.5左右。

（2）刷镀工艺：电净除油→水洗→活化→水洗→镀底层→水洗→镀工作层。

①去锈和除油：用砂纸和棉布蘸上丙酮清洗模具表面锈迹和油污。

②电净处理：试样接电源负极，工作电压力10V，相对运动速度为4m/min～6m/min，彻底去除表面油脂。

③活化处理：用活化液进行活化处理，电源反接，电压为12V，相对运动速度为6m/min～8m/min，进行活化处理之后用水冲洗；再用活化液进行活化处理，电压14V，相对运动速度为6m/min～8m/min。

④打底层：在工件表面上刷镀快速镍，刷镀电压为12V，相对运动速度为8 m/min～12 m/min，厚度为10um。

⑤镀工作层：在工件表面刷度20um的Ni-W(D)镀层，刷镀电压为12V，相对运动速度为8m/min～12m/min。

（3）电刷镀层的组织和性能：镀层组织为单相面心立方晶格Ni组织，W、Co固溶于Ni基体中。电刷镀后模具的硬度和耐磨性都有较大提高。

2）电动机轴孔冲模的修复

冲模下模刃口加工超差0.1mm，材料Cr12，淬火后进行尺寸修复。首先用特殊镍镀打底层，然后镀Ni-W（D）合金为工作层。其操作工艺如下：

（1）用有机溶液丙酮脱脂。

（2）用电净液脱脂，电源正接，工作电压12V～15V，时间15s～30s，刃口处表面水膜均匀摊开，不呈珠状。

（3）用清水彻底清洗。

（4）用铬活化液活化，电源反接，工作电压12V～15V，时间10s～30s；电源再正接，工作电压10V～12V，时间10s～20s，使表面呈银灰色。

（5）用特殊镍液镀底层，无电擦拭3s～5s，电源正接，工作电压10～12V，闪镀3s～5s，然后电压降至15V，阴阳极相对运动速度10m/min～15m/min，镀层厚度为2um。

（6）用Ni-W(D)镀液镀底层，工作电压10～15V，阴阳极相对运动速度6m/min～20m/min，镀层厚度直到规定尺寸。工作前，镀液温度加热到30℃～50℃。经生产验证，镀层质量合格，无损伤。