用CrWMn钢制的自行车车把立管切槽模，在截面过渡处因冲击力极大，且有应力集中和变截面效应，因此，极易在此处产生断裂，平均寿命只有600件，不能满足生产需求。

CrWMn钢切槽模的常规处理工艺为：球化退火加热温度770～790℃，保温2～3h，炉冷至700℃，保温4～6h，炉冷至550℃以下出炉，退火后硬度为207～255HBW。淬火加热温度为830℃，淬油，180℃回火。处理后的模具硬度为60～64HRC，金相组织为片状马氏体+碳化物，使用寿命不高。

采用双细化（即细化晶粒、碳化物）热处理  固溶（淬火）温度为1050～1080℃，淬热油，回火温度为700～720℃，硬度＜229HBW。最终的淬火温度比常规低20～30℃。超细化预备热处理+低温淬火后，获得超细的碳化物和被细化了晶粒，称为双细化热处理工艺。该工艺可大幅度地提高模具的使用寿命，达到0.5～1万件的高水平，比常规处理提高8～15倍。