特殊几何形状的机械零件，需要感应淬火的主要有凸轮与齿轮。

（1）齿轮加热时

合适的电流频率应该能使齿顶与齿根温度均匀一致。当电源施加的频率过高时，齿顶温度会由于趋肤效应的作用而偏高；当电流频率过低时，齿根温度会由于散热条件差而偏高。根据经验，齿轮加热电流频率的选择，与齿轮的模数有直接联系，另外功率密度的大小与齿顶、齿根温度均匀性也有很多关系。要达到沿齿轮轮廓淬火，加热时间一定要短，电流频率选择得恰好使齿槽产生的电能比顶部的大一此（以补偿齿槽部传走的热量）。

下式是加热齿轮时选取频率的比较切合实际的经验关系式：

f=600000  m²

这个公式基础上，通过系列试验修正而得：

f=250000  m²

式中f——电流频率,Hz；

m——齿轮模数。

根据上式计算的不同模数齿轮淬火时的合适电流频率值见表   。

 

必须指出，采用上表中电流频率时，加热时间也是必须考虑的重要因素，加热时间与齿轮模数也有密切关系。加热时间应尽可能接近下式：

τ=0.05m²

式中τ——加热时间，s；

m——齿轮的模数。

根据上式计算出的加热时间是非常短的，亦即要求很大的功率密度或很大的电源设备功率，实际生产中一般不易具备这个条件，因此沿齿轮轮廓淬火工艺向采用低淬透性钢方向发展，它可以不受设备功率的限制。

（2）凸轮加热时

当电流频率低于最佳频率时，桃尖温度低，加热不足；反之，当电流频率高于最佳频率时，桃尖温度过高，造成过热。下式可作为凸轮电流频率选择的参考公式：

f=380000  r²

式中f——电流频率,Hz；

r——桃尖曲率半径，mm；

曾将此式与实际生产进行验证，4125发动机凸轮轴桃尖半径r=6.6mm代入上式求得最佳频率8723Hz，实际采用f=2500Hz，此时，桃尖加热温度偏低，生产上采用增加预冷时间来均匀桃尖与圆弧部分的温度。

发动机齿轮、油泵凸轮与刹车凸轮这几种零件在实际生产中，绝大多数采用8～10kHz的中频电源。当发现桃尖温度偏高蓝天偏低时，均采用增加预冷时间来均匀温度。对凸轮淬火质量未发现有大的影响。