钢材在冷挤压时，由于单位及压力往往高达2000MPa左右，因此在这样高的单位压力作用下，若在坯料表面涂有润滑剂，也会在冷挤压时被挤落，而起不到润滑作用。为了消除这种现象，可将钢坯料首先采用磷化处理的方法，使其表面经磷化酸盐处理后，在金属表面形成一层不溶性的金属磷盐层，该磷化层呈片状，并且多孔，能牢固地附着在钢坯料上而不易剥落，磷化模有良好的塑性，并能与金属一起进行塑性流动，挤压时起润滑作用。当磷化后的表面再涂以润滑剂附着力强，使润滑剂储存在这些小孔内。因此开始挤压时，即使单位压力较大润滑剂也不会被刮掉，在冷挤压过程中，始终起到润滑作用。磷化层的耐热能力可达600℃左右，其磷化厚度可达7～15左右。